قدمت شركة Flensburg Technology Systems بالتعاون مع قيادة القوات الخاصة الألمانية KSK أول مركبة ما قبل الإنتاج من طراز TAHR، وهي منصة خفيفة صُممت لتوفير حركة سريعة للقوات التي تُنقل جوًا إلى مناطق بعيدة أو وعرة. المشروع لا يستهدف استبدال العربات المدرعة الثقيلة، بل سد الفجوة بين المركبات المدنية الخفيفة والمنصات القتالية الكبيرة التي يصعب إدخالها بطائرات النقل أو المروحيات.
الخاصية التصميمية الأبرز هي قدرة مروحية CH-47 Chinook على نقل مركبتين TAHR في الوقت نفسه داخل المقصورة. هذا الشرط يفرض قيودًا دقيقة على العرض والارتفاع والكتلة، لكنه يسمح بإنزال فريقين مع مركبتيهما في طلعة واحدة. وبعد الخروج من المروحية يفترض أن تصل المركبة إلى الجاهزية القتالية خلال وقت قصير، وهي نقطة حاسمة في عمليات القوات الخاصة حيث تكون نافذة العمل محدودة وقد تكون منطقة الهبوط مكشوفة.
تأتي TAHR في نسختين: مركبة قتال وعمليات خفيفة، ومركبة دعم. وتعتمد النسختان منصة عالية الحركة ومجربة في الخدمة، مع بنية مفتوحة تتيح تركيب تجهيزات مختلفة بحسب المهمة. يمكن أن تشمل الحمولة محطة سلاح أو رشاشًا حلقيًا، أجهزة اتصالات مؤمنة، مستشعرات مراقبة، معدات حرب إلكترونية، حوامل ذخائر أو تجهيزات إخلاء ودعم لوجستي.
اعتماد التصميم المفتوح لا يعني غياب الحماية، لكنه يعكس مفاضلة واضحة بين التدريع والوزن والقدرة على النقل الجوي. المركبة الخفيفة تستطيع عبور طرق ضيقة والعمل على تضاريس لا تناسب الشاحنات الكبيرة، لكن طاقمها يبقى أكثر تعرضًا للنيران والشظايا. لذلك يُفترض استخدامها في مهام تعتمد السرعة والمفاجأة والوعي الميداني، وليس كبديل لناقلة جند مدرعة في مواجهة مباشرة طويلة.
وقّع المكتب الاتحادي الألماني لتجهيز الجيش ودعم الخدمة BAAINBw اتفاق إطار مع FTS في تشرين الأول/أكتوبر 2025 لتوريد ما يصل إلى 200 نظام مركبة. عرض أول نموذج ما قبل الإنتاج قبل الجدول المعلن يشير إلى انتقال البرنامج من مرحلة التصميم إلى التقييم العملي، لكن العدد النهائي ووتيرة التسليم سيعتمدان على نتائج الاختبارات والطلبات الفعلية ضمن الاتفاق الإطاري.
من الناحية التقنية، ستكون قيمة TAHR مرتبطة بقدرتها على دمج شبكات القيادة والسيطرة والملاحة في بيئات التشويش، وبسهولة تبديل الحمولات وصيانة المنصة ميدانيًا. كما أن العمل من مروحية Chinook يجعل نقاط التثبيت وسلامة نقل الوقود والذخائر والقدرة على التحميل والتنزيل السريع عناصر لا تقل أهمية عن السرعة القصوى أو قوة المحرك.
المصادر: Israel Aerospace Industries؛ Flensburg Technology Systems؛ BAAINBw؛ Breaking Defense.
عذراً التعليقات مغلقة