أعلنت Rheinmetall وBreaker في 6 أكتوبر/تشرين الأول 2026 اتفاق تعاون لإدخال برمجيات تنسيق الأنظمة الذاتية إلى مركبة الاستطلاع القتالية الأسترالية Boxer CRV. يركز التطوير على تمكين أحد أفراد الطاقم من تكليف فرق من المسيّرات والروبوتات عبر الصوت، باستخدام الميكروفون وسماعة الرأس الموجودين في المركبة.
بحسب Rheinmetall، دُمجت البرمجيات أولًا في المحاكي خلال أسابيع، ثم عُرضت قدرة عاملة على المركبة خلال ستة أشهر من بدء التواصل بين الشركتين. وفي العرض، تولى فرد واحد من الطاقم قيادة مجموعة مسيّرات بعد تدريب يقل عن ثلاثين دقيقة، مع مواصلة تشغيل المركبة وأداء مهامه المعتادة. هذه نتيجة عرض للشركة، وليست إعلانًا عن تجهيز الأسطول كله أو اعتماد قدرة قتالية نهائية.
من الأمر الصوتي إلى مهمة مشتركة
تصف Breaker منتجها Avalon بأنه وكيل برمجي يحوّل قصد المشغّل إلى أفعال منسقة بين الأنظمة. وبدل تخصيص وحدة تحكم منفصلة لكل طائرة، يمكن إعطاء مهمة استطلاع أمام المركبة عبر وسائل الاتصال المستخدمة أصلًا. وتوضح الشركة أن التجربة مع الجيش الأسترالي شملت تكليف مسيّرة باستطلاع المسار بالأوامر الصوتية، دون تغيير كبير في تصميم Boxer.
تقول الشركة إن البرمجيات تستطيع معالجة بيانات المهمة على المنصة، وربط الأمر بالسياق الذي سبق أن حدده المشغّل. كما تتيح سؤال النظام عن سبب اتخاذ قرار معين، مع تسجيل القرارات لمراجعتها لاحقًا. هذه خصائص معلنة للمنتج؛ ولم ينشر بيان التجربة قياسات مستقلة لدقة فهم الكلام أو الأداء تحت التشويش والضوضاء.
تفرّق بنية التنسيق بين المهمة المطلوبة وبين قيادة المنصة ذاتها. فالوحدة البرمجية تتعامل مع تكليف الفرق وتبادل المعلومات، بينما تبقى وظائف الحركة أو الطيران مرتبطة بأنظمة الاستقلالية والتحكم الخاصة بكل منصة. وتعرض Breaker تطبيقات تربط مسيّرات جوية وروبوتات أرضية وزوارق غير مأهولة وكاميرات ثابتة.
مركبة قابلة لإضافة وظائف
تنتمي Boxer إلى عائلة مدرعات بعجلات ودفع 8×8، تقوم بنيتها على وحدة قيادة مشتركة ووحدات مهمة قابلة للتبديل. وتوفر هذه المقاربة نسخًا للاستطلاع والقيادة والنقل والدفاع الجوي، مع اختلاف التجهيزات بين الدول. النسخة الأسترالية CRV مخصصة لبرنامج LAND 400 Phase 2؛ لذلك لا يصح نقل مواصفات نسخة ألمانية أو هولندية إليها تلقائيًا.
الترقية الحالية برمجية في جوهرها. استخدام المعمارية المفتوحة يتيح إضافة طبقة تنسيق فوق الأنظمة القائمة، بدل استبدال كامل وسائل عمل الطاقم. وبذلك يصبح الاتصال بالمسيّرات وظيفة ضمن عمل المركبة الاستطلاعي، مع بقاء تقييم العبء الذهني وموثوقية الاستجابة جزءًا من الاختبارات المطلوبة.
يتضمن برنامج التوريد الأسترالي 211 مركبة Boxer، وفق Rheinmetall. أما اتفاق Breaker فلا يحدد عدد المركبات التي ستحصل على البرمجيات، أو موعد تجهيزها، أو أنواع المسيّرات المشاركة. ولم تُعلن تفاصيل وصلات البيانات ومدى الاتصال أو قواعد استخدام الأسلحة في هذا العرض. المتاح حاليًا يثبت تنفيذ تجربة تكامل وتوقيع تعاون صناعي، ويترك نطاق التعميم والاعتماد العملياتي لمراحل لاحقة.
المصادر: Rheinmetall — بيان التكامل؛ Breaker Industries؛ Rheinmetall — صفحة Boxer الفنية.
عذراً التعليقات مغلقة