وقّعت وزارة الدفاع الهندية عقدًا بقيمة 7.7 مليارات روبية مع شركة Bharat Electronics لتزويد الجيش برادارات خفيفة محسنة منخفضة المستوى من طراز LLLR‑I. ويضع العقد مستشعرًا بريًا محددًا في صلب تحديث شبكة الإنذار الجوي، مع تركيز معلن على كشف الطائرات القتالية والمسيّرات الصغيرة والمتناهية الصغر.
تنبع صعوبة المهمة من أن الهدف الصغير والمنخفض يختلط بانعكاسات الأرض والمباني والأشجار، ويظهر للرادار مدة أقصر من الطائرة التي تحلق على ارتفاع كبير. لذلك لا تكفي زيادة قدرة الإرسال؛ بل تحتاج المنظومة إلى معالجة رقمية للنبضات، وترشيح التشويش الأرضي، وتتبع متزامن لعدد من المسارات، ثم ترتيبها وفق درجة التهديد.
وصف «خفيف» لا يتعلق بالوزن فقط، بل بسرعة الانتشار وتغيير الموقع. الرادار القابل للنقل يستطيع سد ثغرات التغطية ومرافقة الوحدات البرية، لكنه يحتاج إلى شبكة اتصالات موثوقة لإرسال المسار إلى مركز القيادة أو بطارية الدفاع الجوي. وتصبح قيمة الإنذار محدودة إذا لم يصل في الوقت المناسب إلى المستشعرات الكهروبصرية أو وسائل الاعتراض.
قالت التقارير إن الرادار مصمم ومطور محليًا ضمن فئة المشتريات الهندية، ما يمنح نيودلهي مرونة أكبر في البرمجيات والدعم وقطع الغيار. إلا أن العقد وحده لا يثبت الأداء العملياتي في بيئات التشويش أو أمام أسراب كثيفة؛ هذه نقاط تحتاج إلى نتائج اختبار وبيانات خدمة لاحقة.
يأتي LLLR‑I في طبقة الكشف وليس الاعتراض. ولذلك يعتمد أثره الفعلي على دمجه مع مدافع وصواريخ قصيرة المدى وإجراءات حرب إلكترونية. كما أن الفصل بين طائر أو جسم مدني ومسيّرة معادية يبقى تحديًا يتطلب دمج أكثر من مستشعر، لا قرارًا راداريًا منفردًا.
عذراً التعليقات مغلقة