تقدم إسبانيا مع F-110 Flight II/IAMD تصوراً لفرقاطة مخصصة للقتال عالي الكثافة والدفاع الجوي بعيد المدى. التصميم يبلغ نحو 150 متراً ويزن قرابة 6700 طن، مع سرعة تتجاوز 29 عقدة ومدى يقارب 4100 ميل بحري عند 15 عقدة.
العنصر الأبرز هو منظومة الإطلاق العمودي Mk 41 المؤلفة من 64 خلية: 48 خلية Strike Length و16 خلية Tactical Length. ويمكن نظرياً حمل حتى 64 صاروخ SM-2 أو ما يصل إلى 256 صاروخ ESSM عبر تقنية التعبئة الرباعية، أو مزيج من النوعين.
للدفاع ضد الأهداف السطحية تحمل الفرقاطة ثمانية صواريخ NSM، بينما تشمل الحرب المضادة للغواصات أنابيب Mk 32 لطوربيدات Mk 54 ومروحية NH-90 أو MH-60R. المدفع الرئيسي OTO 127/64، مع مدافع 30 ملم وأنظمة 12.7 ملم، ويضاف إليها شراك خداعية Mk 36 وإمكانات طاقة موجهة وذخائر جوالة.
في الاستشعار، تعتمد النسخة المحسنة على رادار AN/SPY-7(V)2 العامل في النطاق S، مع عدد أكبر من وحدات الصفيف الفرعية مقارنة بالنسخة الأولى، وربط CEC ونظام Aegis International Fire Control Loop مع نظام SCOMBA القتالي. هذه البنية تجعل الفرقاطة أقرب إلى عقدة دفاع جوي شبكية وليس مجرد منصة صاروخية.
المشروع مهم لأنه يجمع الدفاع الجوي بعيد المدى والحرب المضادة للغواصات والسطحية في هيكل واحد، مع هامش نمو لأنظمة مستقبلية مثل مكافحة المسيّرات والطاقة الموجهة.
مصادر: Naval News — SeaForces.
عذراً التعليقات مغلقة